中國(guó)有著遼闊廣袤的國(guó)土，從南至北從動(dòng)到西所跨越的疆域既有終年積雪的東北及西南高原，也有終日炎熱的南海諸島及西部的茫茫戈壁。道路設(shè)施的不完備性預(yù)示著中國(guó)有著巨大的越野車(chē)市場(chǎng)，SUV類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)多年的旺銷(xiāo)也佐證著這個(gè)問(wèn)題，同樣原因在三北地區(qū)進(jìn)行物流的卡車(chē)也需要相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Σ拍苓m應(yīng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。

   東風(fēng)商用車(chē)公司的這款4X4車(chē)型就可以完美的適應(yīng)這個(gè)特性。

    這是一輛進(jìn)行了賽車(chē)化改裝的4x4驅(qū)動(dòng)卡車(chē)，駕駛室前安置了多盞射燈以應(yīng)對(duì)賽道上的不良視線問(wèn)題。

    前橋懸掛為卡車(chē)常用的鋼板彈簧直橋結(jié)構(gòu)，兩根改裝過(guò)的行程巨大的減震器夸張的安置在前橋減震座上。

前懸架輔以?xún)蛇B桿結(jié)構(gòu)用以增加車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，拉桿座的尺寸也是相當(dāng)?shù)目鋸垺?/P>

      在輪轂中心位置安裝有中央輪胎充放氣系統(tǒng)的氣管，這套系統(tǒng)可以使這部碩大個(gè)頭的卡車(chē)在沙漠中方便的給輪胎充放氣增加它的輪胎接地面積，以此克服低附著力路面的艱難境況。

      此車(chē)的分動(dòng)箱尺寸巨大，也因此它的安裝位置非常的靠近車(chē)輛的后部，這也同時(shí)可以平衡卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。一根長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸從車(chē)頭傳至分動(dòng)箱并再次從此位置分別傳動(dòng)前后橋，后橋傳動(dòng)軸的尺寸比前橋的要短的多。

      東風(fēng)商用車(chē)公司很吝嗇，并沒(méi)有告訴我們齊全的產(chǎn)品資料，商業(yè)機(jī)密的考慮？不過(guò)賽事級(jí)的卡車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)屬鳳毛麟角，這部東風(fēng)卡車(chē)的出現(xiàn)已經(jīng)是個(gè)巨大的進(jìn)步，我們期待它會(huì)在賽場(chǎng)上有好的表現(xiàn)。