近日，小編從知情人士處獲悉，新款奔馳Actros卡車將在秋季起開(kāi)始接受預(yù)定。遲到中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)5年的MP4終于將出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。雖然在國(guó)際市場(chǎng)上它已經(jīng)完全稱不上一款全新的產(chǎn)品，但對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款A(yù)ctros比起目前銷售的車型（MP3）來(lái)講已經(jīng)完全不可同日而語(yǔ)。
　　

　　早在2013年，就已經(jīng)有新款A(yù)ctros進(jìn)入香港市場(chǎng)銷售，但由于國(guó)內(nèi)油品的原因，奔馳一直遲遲不敢將搭載全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的新款A(yù)ctros引入中國(guó)市場(chǎng)。而隨著國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)的逐步提高，這才使得奔馳卡車有勇氣將全新一代車型帶入國(guó)內(nèi)。之前的文章已經(jīng)說(shuō)過(guò)，其實(shí)早在奔馳引入新款A(yù)ctros之前就已經(jīng)有不少國(guó)內(nèi)廠家購(gòu)入該款車型進(jìn)行“學(xué)習(xí)”。直到今年年初，才有正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用于公告測(cè)試的車型運(yùn)抵碼頭。
　　
　　新款奔馳Actros卡車出口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型將主要以公路物流為主，在駕駛室方面也有多種選擇。對(duì)奔馳卡車感興趣的都知道新款A(yù)ctros共有兩種駕駛室寬度，一種是2.3米、另一種是2.5米，其中2米5寬度車型的是平地板，在外觀上也與2.3米的駕駛室有所區(qū)別。從這里也可以看出奔馳卡車中國(guó)為了彌補(bǔ)物流市場(chǎng)的短板準(zhǔn)備用新款A(yù)ctros去打翻身仗，爭(zhēng)奪更多物流市場(chǎng)。
　　
　　而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新一代的奔馳OM471與OM471將成為出口國(guó)內(nèi)的新款A(yù)ctros主要?jiǎng)恿?lái)源，這也就意味著國(guó)內(nèi)用戶使用了數(shù)十年的奔馳V型發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底無(wú)緣新款A(yù)ctros。起步排放標(biāo)準(zhǔn)為歐5，但對(duì)于今后即將實(shí)施的國(guó)6也毫無(wú)壓力。
　　
　　據(jù)知情人士透露，今年秋季起新款A(yù)ctros就將在國(guó)內(nèi)的奔馳卡車經(jīng)銷商處接受預(yù)定，而該車型的新車培訓(xùn)也將在第三季度正式拉開(kāi)。由此看來(lái)這款新車離我們已經(jīng)很近了，接下來(lái)將對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售的新款A(yù)ctros進(jìn)行圖解，并帶來(lái)更多第一手新鮮資訊，敬請(qǐng)關(guān)注。