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東風(fēng)日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)——深圳專(zhuān)訪(fǎng)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-06-03
  5月27日,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇蒞臨深圳,參加“天籟·走遍中國(guó)”深圳的招選活動(dòng),與任勇是5年前見(jiàn)過(guò)面,此后未得機(jī)緣,此次見(jiàn)面,他顯得更為沉穩(wěn),但還是那么風(fēng)趣。任勇是從深圳走出去的汽車(chē)?yán)峡?,幾年后的今天,再次在深圳相?jiàn),大背景是東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)儼然成為國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)最好的一線(xiàn)汽車(chē)大廠(chǎng)之一,而且此番對(duì)于任勇的專(zhuān)訪(fǎng),對(duì)記者而言是很有意義的。 

  天籟不落下風(fēng) 

  上周,同屬日系淵源的凱美瑞鏗鏘上市,而且聲稱(chēng)銷(xiāo)售目標(biāo)直指2.0-2.4排量區(qū)間的王座。而處于這一區(qū)間的強(qiáng)者天籟和雅閣同樣也被推到了風(fēng)口浪尖。 

  在任勇看來(lái),天籟在硬件、軟件、外形、內(nèi)飾等方面,都堪稱(chēng)一款真正意義的中高檔轎車(chē)。在與凱美瑞的較量中,無(wú)論是現(xiàn)在,還是在將來(lái),都不會(huì)落于下風(fēng)。 

  在他認(rèn)為,低端一些的乘用車(chē),只要看得到的地方做得精致,在客戶(hù)眼里差不多就成了好車(chē)。但對(duì)于真正意義的高端轎車(chē)而言,客戶(hù)最為看重的卻是車(chē)的心臟—發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這一方面,東風(fēng)日產(chǎn)無(wú)疑是強(qiáng)項(xiàng)。最讓任勇看來(lái)值得驕傲的是日產(chǎn)系的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這也是他認(rèn)為天籟優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大區(qū)別所在。天籟所有車(chē)型都采用的是V6的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),而同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一般大排量頂級(jí)豪華版才采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么?4缸的便宜呀,6缸的多貴。 

  日產(chǎn)CVT技術(shù)天下獨(dú)步 

  說(shuō)到天籟在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的強(qiáng)勢(shì),任勇來(lái)了興致。大家都知道CVT技術(shù)是現(xiàn)今發(fā)動(dòng)機(jī)方面最先進(jìn)的技術(shù)之一,它的最大特點(diǎn)是換擋油損耗少,而且占用空間少,國(guó)際幾大汽車(chē)巨頭都紛紛介入這一領(lǐng)域。因此小排量車(chē)現(xiàn)在較普遍使用CVT技術(shù),但要說(shuō)在比如在天籟3.5L如此大排量車(chē)上也使用這一技術(shù),僅東風(fēng)日產(chǎn)一家,可謂天下獨(dú)步?!?nbsp;

  任勇指出,日產(chǎn)未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方向,都是以CVT為主?!翱赡芪磥?lái)幾年后推出的新車(chē)型,全都會(huì)采用CVT技術(shù)。” 

  注重文化互動(dòng) 

  據(jù)任勇介紹,相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,購(gòu)買(mǎi)天籟的車(chē)主受教育程度是最高的?!八麄兌际歉咧R(shí)、有品位的一族,這與天籟這個(gè)車(chē)型所折射出的定位相吻合。之所以能被博鰲論壇作為惟一指定用車(chē),原因也就在這里。” 

  對(duì)于如何吸引和服務(wù)好這部分目標(biāo)客戶(hù)群。東風(fēng)日產(chǎn)自有高招?!拔覀兏嗟刈⒅嘏c車(chē)主間的文化互動(dòng),”任勇一語(yǔ)道破天機(jī):“這次與央視合作,推出《天籟·走遍中國(guó)》節(jié)目,就是希望我們的天籟車(chē)主,感受祖國(guó)大好河山及風(fēng)土人情的同時(shí),也能展示出車(chē)主個(gè)人的文化修為?!?nbsp;

  一年半將出4款車(chē) 

  關(guān)于今年的銷(xiāo)售目標(biāo),任勇坦承對(duì)外宣布是20萬(wàn)輛,但實(shí)際內(nèi)部的目標(biāo)是22萬(wàn)輛?!颁N(xiāo)售業(yè)績(jī)比預(yù)期的還要好。前4個(gè)月平均銷(xiāo)量都在2萬(wàn)輛左右。” 

  東風(fēng)日產(chǎn)將在哪個(gè)時(shí)間打新車(chē)型牌,打哪個(gè)新車(chē)型,這都是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。“接下來(lái)我們將推2.0排量的軒逸,擬在7月份上市,這無(wú)疑將成為東風(fēng)日產(chǎn)2006年完成銷(xiāo)售目標(biāo)的強(qiáng)力助推器。年底我們還將上市一款多功能復(fù)合型車(chē),并非MPV。相對(duì)于現(xiàn)在的乘用車(chē),它具有更多用途,更大空間?!?nbsp;

  “明年我們還將推2款車(chē),在接下來(lái)的一年半時(shí)間內(nèi),東風(fēng)日產(chǎn)還將上市4款全新的車(chē)型”,這句話(huà)得到了任勇肯定的答復(fù)。