以生產(chǎn)中重卡、中高檔轎車等著稱的東風(fēng)集團(tuán)，突然在微車項(xiàng)目上高調(diào)發(fā)力。昨日記者從沌口開發(fā)區(qū)獲悉，東風(fēng)渝安20萬(wàn)輛微車項(xiàng)目將在下月啟動(dòng)建設(shè)，神龍公司也將新建一條微車生產(chǎn)線，東風(fēng)與法國(guó)PSA協(xié)調(diào)后，收購(gòu)哈飛再次啟動(dòng)。 
　　
　　盡管去年微車市場(chǎng)下滑，東風(fēng)集團(tuán)卻逆市大舉進(jìn)軍微轎市場(chǎng)。東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)渝安公司在武漢的小排量微轎生產(chǎn)基地，將于下月動(dòng)工。 
　　
　　東風(fēng)渝安常務(wù)副總經(jīng)理龐海表示，預(yù)計(jì)將于今年年底投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬(wàn)輛，初期產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛，主要研發(fā)及制造1.3升(含以下)車型。 
　　
　　龐海表示，東風(fēng)渝安依據(jù)東風(fēng)的品牌影響力，制造介于轎車與微型客車之間的車型，作為城市代步工具。據(jù)介紹，今年?yáng)|風(fēng)渝安還將投入近1億元，建設(shè)600家一、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。 
　　
　　與此同時(shí)，神龍公司的股東——東風(fēng)汽車和法國(guó)PSA（標(biāo)致－雪鐵龍）集團(tuán)，也謀劃在國(guó)內(nèi)興建一條微型車生產(chǎn)線。據(jù)了解，即將啟動(dòng)談判的神龍第三工廠，計(jì)劃引進(jìn)PSA的微型車生產(chǎn)線，PSA將引進(jìn)標(biāo)致1系列級(jí)別的各種時(shí)尚小巧轎車，預(yù)計(jì)車型價(jià)格在8萬(wàn)元以下。 
　　
　　另外，據(jù)知情人士透露，東風(fēng)公司收購(gòu)哈飛的談判，也在與PSA協(xié)商取得共識(shí)后，再度啟動(dòng)。哈飛是北方市場(chǎng)微型車重要生產(chǎn)商，年生產(chǎn)能力超過(guò)10萬(wàn)輛。有分析人士認(rèn)為，東風(fēng)如果與PSA聯(lián)手收購(gòu)哈飛，有可能就是神龍第三工廠。 
　　
　　眼下，國(guó)內(nèi)微型車生產(chǎn)布局又一輪跑馬圈地運(yùn)動(dòng)展開。長(zhǎng)安集團(tuán)完成南北布局，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)東西連橫，上汽通用五菱把頤中汽車打造成北方微車生產(chǎn)基地后，到2010年其微車產(chǎn)量達(dá)到30萬(wàn)輛。目前，長(zhǎng)安在全國(guó)共有10個(gè)汽車整車生產(chǎn)廠40萬(wàn)輛以上。隨著四大汽車集團(tuán)紛紛加入戰(zhàn)團(tuán)，微車市場(chǎng)重新洗牌勢(shì)在必行。