“2015年東風(fēng)神宇的銷量約為2.1萬輛；2016年的銷量目標(biāo)是2.4萬輛，在2015年的基礎(chǔ)上提高15%?！?br /> 　　
　　近日，在東風(fēng)神宇新品推介會(huì)上，記者采訪了東風(fēng)神宇車輛有限公司總經(jīng)理李廣勝。作為神宇公司事業(yè)轉(zhuǎn)型的元年，2015年也是商用車市場(chǎng)慘淡的一年。在改革初期就面臨如此不景氣的市場(chǎng)，東風(fēng)神宇是如何應(yīng)對(duì)的呢？
　　

東風(fēng)神宇車輛有限公司總經(jīng)理李廣勝

　　2015年盈利水平提升20%海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)反哺
　　
　　在采訪中記者了解到，2015年截至目前，東風(fēng)神宇總體銷量為2.1萬輛，銷量同比下降20%。與行業(yè)中很多銷量大幅下滑的企業(yè)相比，這樣的成績(jī)算是無功無過。不過，盡管銷量下滑了20%，但東風(fēng)神宇的盈利水平卻提高了20%。其中原因，何在？
　　
　　記者了解到，這主要得益于公司對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和管理體系的改革。
　　
　　李廣勝告訴記者，從2015年初開始，東風(fēng)神宇就著手進(jìn)行改革，并得到東風(fēng)公司總部的支持?！笆紫龋覀?cè)谑姓h(huán)衛(wèi)專用車方面進(jìn)行了細(xì)化分析，往更專更精的方向發(fā)展；其次，海外市場(chǎng)相比2014年增長(zhǎng)了1600輛，是增長(zhǎng)最快的細(xì)分領(lǐng)域；第三，我們下半年的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型取得了很大成果，物流車取得了增長(zhǎng)，開發(fā)了物流車、廂式運(yùn)輸車等新產(chǎn)品，與申通等大型物流企業(yè)達(dá)成合作；同時(shí)，強(qiáng)化了專用車底盤與上裝廠家的匹配合作，這些都是我們公司總體下降幅度低于全國(guó)水平的原因，也為以后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?br /> 　　

神宇EQ3060GLJ6

　　除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改革外，東風(fēng)神宇在管理及品質(zhì)管控上的提升，也是其盈利提高的重要原因。“公司在2015年全面導(dǎo)入DCPW管理模式，結(jié)合東風(fēng)神宇自身特點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)變革，全面清理業(yè)務(wù)流程；導(dǎo)入了BOM管理信息系統(tǒng)和MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，全面提升公司在營(yíng)銷、研發(fā)、制造、質(zhì)量及供應(yīng)鏈管理上的效率，為公司構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理模式邁出了堅(jiān)實(shí)一步。在零部件管理上，公司引入了零件入庫PPM管理，導(dǎo)入C-T0-C管理工具，并邀請(qǐng)第三方開展CS-VES評(píng)審。此外，公司還建立了供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，對(duì)長(zhǎng)期存在產(chǎn)品質(zhì)量問題的零部件及供應(yīng)商做了切換，通過利用先進(jìn)的質(zhì)量管理工具，構(gòu)建持續(xù)、有效的質(zhì)量管控體系，全面提升公司產(chǎn)品質(zhì)量?！?br /> 　　
　　向物流車轉(zhuǎn)型海外市場(chǎng)2016年是重點(diǎn)
　　
　　2015年即將過去，對(duì)于即將到來的2016年，東風(fēng)神宇又有怎樣的規(guī)劃呢？
　　
　　“繼續(xù)轉(zhuǎn)型，深化改革，抓好海外市場(chǎng)?！?br /> 　　
　　關(guān)于神宇在2016年在海外市場(chǎng)的舉措，李廣勝給出了自己的看法?！笆紫纫柟棠壳昂Ｍ馐袌?chǎng)取得的結(jié)果。2015年我們公司卡車出口主要區(qū)域是越南，但由于越南整車進(jìn)口關(guān)稅等政策的調(diào)整，2016年的貿(mào)易勢(shì)必會(huì)受到影響。因此，2016年我們會(huì)與越南的伙伴公司組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，一起研發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品并尋找銷售突破口。同時(shí)我們還會(huì)進(jìn)入東亞、東南亞市場(chǎng)，如緬甸、巴基斯坦等，現(xiàn)在已經(jīng)有了很好的合作意向，2016年的出口量預(yù)計(jì)會(huì)有不小的提升。”
　　
　　“除此之外，公司與非洲國(guó)家的長(zhǎng)期合作，也會(huì)朝著更深更遠(yuǎn)、更持久的方向發(fā)展。2016年，公司會(huì)盡量開拓更多國(guó)外市場(chǎng)，了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，相應(yīng)德對(duì)我們的車輛做出調(diào)整，使其更適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境?！崩顝V勝補(bǔ)充說道。
　　

神宇EQ1140GLJ專用汽車底盤

　　在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整上，東風(fēng)神宇2016年將繼續(xù)轉(zhuǎn)型，并結(jié)合公路物流運(yùn)輸車進(jìn)行產(chǎn)品布局。李廣勝告訴記者，神宇公司一直以專用車底盤、工程車、自卸車作為主打產(chǎn)品，但隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展，這幾種車型均出現(xiàn)很大程度的下滑，所以，2016年東風(fēng)神宇要做好轉(zhuǎn)型?！半S著電商的發(fā)展，公路物流運(yùn)輸量逐漸增加并且仍有很大的增長(zhǎng)空間，這是未來商用車發(fā)展的大方向。因此，2016年我們會(huì)在2015年的基礎(chǔ)上以最快速度從工程類車型向物流車、牽引車方向做適應(yīng)性調(diào)整，而且會(huì)在專用車、電動(dòng)車領(lǐng)域做較大的轉(zhuǎn)型?！?br /> 　　

東風(fēng)御龍專用汽車底盤

　　李廣勝分析認(rèn)為，“在宏觀調(diào)控環(huán)境下，大型基建投資項(xiàng)目遲遲不開工，房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，這意味著工程自卸車在2016年不會(huì)有太大提升。經(jīng)過一、二十年的快速發(fā)展，工程自卸類車型現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)拐點(diǎn)時(shí)期。在新常態(tài)下，從工程類向物流公路類車型轉(zhuǎn)型，是企業(yè)比較有效的發(fā)展途徑，也是東風(fēng)神宇目前正在走的路。”