2010年9月份，東風(fēng)商用車車身廠D310駕駛室排產(chǎn)突破10000臺，D530排產(chǎn)達(dá)3500多臺，單月排產(chǎn)均創(chuàng)歷史新高。 


     
10月份車身廠D310駕駛室日均產(chǎn)量345臺，已達(dá)到產(chǎn)能極限，為緩解生產(chǎn)壓力，決定在本月初實現(xiàn)D310、D530混流生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，著力提高D310、D530混流生產(chǎn)線節(jié)拍和柔性化技術(shù)水平，對焊接夾具和機器人程序進(jìn)行適應(yīng)性改造，減少設(shè)備磨合時間，逐步提升D310生產(chǎn)小時均衡。與此同時，車身廠多部門聯(lián)手，對混流生產(chǎn)中物流運轉(zhuǎn)方式，工位器具等進(jìn)行一系列的改善，使D310、D530混流生產(chǎn)線D310日產(chǎn)量提升到80臺左右，駕駛室骨骼精度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，實現(xiàn)了D310產(chǎn)能和質(zhì)量雙提升。 
     
至9月26日，車身廠在山下車間混流生產(chǎn)D310標(biāo)準(zhǔn)車超過1000臺，約占D310車型總產(chǎn)量20%。