德國汽車制造商奔馳公司日前宣布，他們于近日在德國南部的高速公路上對自動駕駛卡車進行了實地測試。據(jù)了解，參與此次測試的是一輛奔馳Actros卡車，該卡車上裝載了“HighwayPilot”智能駕駛系統(tǒng)，在A8號高速公路上行駛了14公里，期間車上雖然有司機，但并未干預(yù)整個駕駛過程。
　　

 

　　“此次測試的成功完成是自動駕駛卡車技術(shù)向真正成熟邁出的重要一步，同時也代表著更加安全穩(wěn)定的道路貨物運輸?shù)奈磥?，”戴姆勒卡車及客車部門的高管沃爾夫?qū)鞴拢╓olfgangBernhard）說道，“在真實道路上順利完成測試表明這項技術(shù)已經(jīng)基本成熟，未來我們將會繼續(xù)推動該技術(shù)的研發(fā)。”
　　
　　戴姆勒將“HighwayPilot”智能駕駛系統(tǒng)與飛機上的自動駕駛系統(tǒng)類似，該系統(tǒng)包括安裝在前車身的雷達探測器、攝像頭以及戴姆勒自家的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，它可以控制卡車在道路上按照固定模式行駛，與此同時，司機仍然擁有對卡車的全部控制權(quán)，他可以在任何時候根據(jù)道路上的實際情況接管駕駛。在遇到特殊的道路標識或比較惡劣的天氣時，該系統(tǒng)會提示司機接管卡車的駕駛，如果此時司機沒有動作的話，系統(tǒng)會自動停車。
　　
　　根據(jù)戴姆勒的介紹，目前“HighwayPilot”智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在德國和美國的公路上累計完成了約2萬公里的測試。