越南海關(guān)總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年越南共從中國進口各類汽車13805輛，總金額約5.3億美元。據(jù)估算，其中卡車就接近1.2萬輛。2015年4月份，越南進口中國制造的汽車共計8856輛，與去年同期的2274輛相比增長了289%。此外，還有數(shù)據(jù)顯示，韓國從中國進口的車輛從去年的5231輛增長48%至7744輛。中國品牌卡車已連續(xù)多年位居越南市場的銷量冠軍。
　　

　　外媒分析，越南政府限制超載的卡車，從而減少對公路損害是中國汽車在越南市場暢銷的原因之一。越南規(guī)劃投資部部長裴廣榮表示：“卡車的進口增加表明越南經(jīng)濟正在復蘇，公眾需要更多類似車輛滿足運輸需求，”
　　
　　在與眾多老牌的歐美和日韓汽車著名品牌的激烈競爭中，中國卡車能連續(xù)多年在越南市場獨占鰲頭，其過硬的質(zhì)量、合理的定價和優(yōu)良的售后三包服務顯然是中國卡車的制勝法寶。
　　
　　第一，中國卡車質(zhì)量過硬符合越南當?shù)貙嶋H需要。我國生產(chǎn)的重型卡車無論是在質(zhì)量標準還是耐用保養(yǎng)等方面都不輸給任何國外著名卡車品牌，而且還更符合越南當?shù)貙嶋H需要。第二，合理的價格優(yōu)勢滿足了越南人的消費心理。第三，出色的售后服務作支撐。在越銷售的眾多西方和日韓品牌重卡都不能承諾售后三包和配件的及時供應。
　　
　　行業(yè)人士普遍認為，隨著越南邊貿(mào)法規(guī)的不斷完善和基礎設施建設需求的擴大，對重卡在內(nèi)的卡車需求也將保持上升勢頭，憑借先期奠定的市場口碑，中國卡車在越南的市場前景將越發(fā)廣闊。