“現(xiàn)在，整個(gè)客車出口量下降幅度達(dá)10%，這意味著，目前客車出口確確實(shí)實(shí)面臨一個(gè)很嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。”作為客車行業(yè)大咖，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)、客車市場(chǎng)研究委員會(huì)主任佘振清說到。
從上圖可以看出，2015年相比2014年，大幅下降三成，進(jìn)入2016年以來，出口形勢(shì)依然在下滑。
怎樣遏制客車出口下滑？這是客車企業(yè)目前都要思考的問題。佘振清針對(duì)客車出口下滑的問題，為客車企業(yè)提供了需要注意的方向。
新能源占用企業(yè)資源大
佘振清指出，在去年，他在企業(yè)走訪的過程中，和很多企業(yè)探討過為什么客車出口下滑大這個(gè)問題（有的企業(yè)甚至下滑了20%、30%多）。通過走訪，最后得出結(jié)論：由于新能源客車目前對(duì)企業(yè)資源的占用是非常大的，因此客車出口往往要“往后排”。
“新能源一個(gè)訂單500、600臺(tái)，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重不足。因此，客車產(chǎn)量只能從利潤(rùn)最大的角度去傾斜，沒法照顧出口產(chǎn)品，有出口的訂單只能排在第二位或者第三位?！?br />
新能源的爆發(fā)也影響了決策者的信心，佘振清認(rèn)為，“做出口很難很難，跟新能源相比，要賺老外的錢不是那么容易，這是需要下功夫的，所以很多企業(yè)的決策者都在關(guān)注目前的熱門的新能源方向?！?br />
影響客車出口的原因還有技術(shù)創(chuàng)新
佘振清認(rèn)為，新能源產(chǎn)品的爆發(fā)對(duì)于客車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新有種抑制作用，這種抑制不應(yīng)該成為一種長(zhǎng)期的表現(xiàn)。“去年的情況有些特殊，未來，或者從2016年開始，大家還是要回歸到2012年、2013年的狀態(tài)，大家都去做新產(chǎn)品開發(fā)的狀態(tài)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)2008年的金融危機(jī)對(duì)大家的打擊非常大，打擊之后，大家對(duì)新產(chǎn)品新技術(shù)倍加推崇，發(fā)展的很好?！?br />
另外，佘振清認(rèn)為，我們的產(chǎn)品要符合市場(chǎng)，特別是要符合出口市場(chǎng)?！皩?shí)際上，中國(guó)客車產(chǎn)品現(xiàn)在有很多不符合國(guó)外市場(chǎng)需求的，我們的產(chǎn)品都是從我們自己國(guó)家的市場(chǎng)需求出發(fā)的，跟國(guó)外的市場(chǎng)還是有一定的差距?！辟苷袂迮e了一個(gè)例子，“前年我們?nèi)|歐的時(shí)候，感覺非常明顯。100萬人口的小城市，用的公交車是18米的大通道公交車，這在中國(guó)很少，但在國(guó)外都是大車。你的產(chǎn)品要去占據(jù)別人的市場(chǎng)，沒有適合人家市場(chǎng)的產(chǎn)品是萬萬不行的?！?br />
客車企業(yè)還要做好體系建設(shè)
佘振清說到，“什么是體系？就是從一個(gè)企業(yè)全部的角度出發(fā)，而不是某一點(diǎn)出發(fā)來做這個(gè)事情。很多企業(yè)做出口的時(shí)候，都是高薪挖一個(gè)人才，高薪挖一個(gè)出口總監(jiān)就萬事大吉了，我認(rèn)為這是一個(gè)短視性。做體系建設(shè)實(shí)際上沒有什么難的，中國(guó)的客車企業(yè)是從不斷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來的，大家對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)完全不怕。有多少客戶，多少客車廠，大家都知道，是一種多對(duì)多的關(guān)系。誰能夠拿到訂單，這就是本事?！?br />
佘振清說，自己和很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)溝通中都說過，“就把國(guó)內(nèi)是怎么做的，把這套東西copy過去，就完全夠用。這樣在國(guó)際市場(chǎng)中至少能保證自己的市場(chǎng)份額，品牌完全可以打出去?！?br />
佘振清最后強(qiáng)調(diào)，中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)在面臨問題就是，一定要讓新能源和客車出口保證兩條腿走路?！叭绻蛔⒅匦履茉矗殉隹诘⒄`了，把新能源和出口對(duì)立起來，我覺得非常不可取。”因此，一定要把新能源和出口統(tǒng)一起來，讓它和諧發(fā)展?！皟蓷l腿走路，才能走的更遠(yuǎn)些?！?br />
