近日,30輛“成都造”純電動(dòng)公交客車(chē)已獲得了示范運(yùn)行批準(zhǔn)，明年將率先在成都市和綿陽(yáng)市城區(qū)的部分公交線路上投入運(yùn)行。

　　根據(jù)四川省經(jīng)委同時(shí)公布的示范運(yùn)行線路，成都市的16路公交和20路公交將分別配備10輛純電動(dòng)公交客車(chē)，綿陽(yáng)市的10路公交和35路公交分別將配備5輛。示范運(yùn)行的電動(dòng)公交客車(chē)長(zhǎng)11米，準(zhǔn)載75人，實(shí)際運(yùn)力上限可達(dá)120人。最高時(shí)速可達(dá)110公里，續(xù)航里程接近300公里，和普通客車(chē)相比，電動(dòng)公交客車(chē)最顯著的特點(diǎn)是能耗低。電動(dòng)公交車(chē)只需夜間充電三小時(shí)，就可滿足一天的運(yùn)營(yíng)，。

　　目前，一輛單層電動(dòng)車(chē)的成本是150萬(wàn)元左右，而一輛普通柴油公交車(chē)約50萬(wàn)元，成本高出很多。成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前電動(dòng)公交客車(chē)具體何時(shí)上線、實(shí)行多少票價(jià)等問(wèn)題還在商討之中。