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商務(wù)部發(fā)文 | 汽車(chē)后市場(chǎng)和平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)迎重磅政策特大利好!

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2019-04-16

汽車(chē)后市場(chǎng)和平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)迎重磅政策特大利好!商務(wù)部明確將多舉措促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)與深入推進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)。


商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰4日表示,下一步商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)多措并舉,從優(yōu)化環(huán)境、增加供給、促進(jìn)消費(fèi)、拓展消費(fèi)等重點(diǎn)方面入手,采取積極措施,推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)健康平穩(wěn)發(fā)展。

商務(wù)部:深入推進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口全面取消二手車(chē)限遷政策


四月起增值稅正式下調(diào)專家:汽車(chē)流通行業(yè)整體上將受益


4月1日起,制造業(yè)等行業(yè)的增值稅由16%調(diào)至13%。工信部部長(zhǎng)苗圩3月5日在“兩會(huì)”部長(zhǎng)通道上坦言,增值稅稅率降低3個(gè)點(diǎn)“大大出乎我的意料”,因?yàn)榇饲皟?nèi)部討論的是稅率降低一個(gè)點(diǎn)還是兩個(gè)點(diǎn)。


   有證券機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì):16%稅檔下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn),理論上最多可以減稅6684億元;10%檔下調(diào)一個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)將減稅1780億。即本次增值稅減稅規(guī)模預(yù)計(jì)在8000億元左右。


   增值稅是價(jià)外稅,稅率變動(dòng)將直接影響產(chǎn)品含稅價(jià)格變化。本次減稅對(duì)汽車(chē)消費(fèi)有一定促進(jìn)作用。事實(shí)上,在國(guó)務(wù)院明確宣布4月1日啟動(dòng)降低增值稅措施后,汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)做出反應(yīng)。奔馳、寶馬兩大豪車(chē)品牌降價(jià)措施都在3月中旬啟動(dòng)。


   3月15日,奔馳宣布根據(jù)增值稅降幅提前下調(diào)零售價(jià),旗下品牌降幅7000元到6.4萬(wàn)元不等。寶馬隨后也跟進(jìn),調(diào)低售價(jià)6100元至6萬(wàn)元不等。

     此后,多家合資品牌掀起了“官降”潮。3月25日一汽-大眾聯(lián)手上汽大眾、上汽通用旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在售的11個(gè)系列、39款車(chē)型跟進(jìn)下調(diào)廠家建議零售價(jià),最高下調(diào)幅度達(dá)2.5萬(wàn)元,并同步推出相關(guān)購(gòu)車(chē)金融方案與售后服務(wù)政策。


    此前,商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司司長(zhǎng)鄭書(shū)偉曾指出,2019年商務(wù)部將從汽車(chē)流通全鏈條著眼,積極推進(jìn)汽車(chē)流通改革,推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi),促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。


     在4日的例行新聞發(fā)布會(huì)上,高峰表示,商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)多措并舉,從優(yōu)化環(huán)境、增加供給、促進(jìn)升級(jí)、拓展消費(fèi)等重點(diǎn)方面入手,采取積極措施,推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)健康平穩(wěn)發(fā)展。


一是優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,重點(diǎn)加大對(duì)未按要求明示價(jià)格、加價(jià)銷售、強(qiáng)制搭售、違規(guī)限制經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)等行為的執(zhí)法力度,努力營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)有序、讓消費(fèi)者放心的消費(fèi)環(huán)境。


二是拓展供給渠道,深入推動(dòng)汽車(chē)平行進(jìn)口,滿足多樣化、多層次的汽車(chē)消費(fèi)需求。


三是推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),我們將推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新、二手車(chē)交易的法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),取消機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)總量控制,放開(kāi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”再制造再利用,全面取消二手車(chē)限遷,完善促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的長(zhǎng)效機(jī)制。


四是促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展,努力拓展汽車(chē)消費(fèi)空間。積極推動(dòng)汽車(chē)賽事、汽車(chē)旅游、汽車(chē)文化、汽車(chē)改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深挖汽車(chē)后市場(chǎng)潛力。


預(yù)期主營(yíng)汽車(chē)銷售,汽車(chē)精品等后汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)和主營(yíng)平行進(jìn)口汽車(chē)的企業(yè)會(huì)有大的受益。相關(guān)企業(yè):中國(guó)中期,汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的龍頭,主營(yíng)汽車(chē)銷售,汽車(chē)精品等。暢聯(lián)股份,平行進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域的龍頭,致力于國(guó)際汽車(chē)等高端進(jìn)口貿(mào)易方案。

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