昨日24：00，我國迎來了2017年第6次成品油調(diào)價(jià)窗口開啟：柴油每噸下調(diào)220元，汽油每噸下調(diào)230元，創(chuàng)下今年內(nèi)油價(jià)降價(jià)的最大幅度。從全國平均來看，0號柴油每升下調(diào)0.19元，按照700升油箱計(jì)算，加滿一箱可以比3月28日之前少花133元。
本次調(diào)價(jià)是2017年首次“兩連跌”，創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。本輪調(diào)價(jià)過后，2017年成品油價(jià)調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲三跌一擱淺”的格局，柴、汽油累計(jì)跌幅分別為255元/噸和265元/噸。
根據(jù)我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)柴、汽油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化，每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。因此，國際油價(jià)的價(jià)格變化是我國成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。
進(jìn)入3月份以來，國際油價(jià)由一直維持著不上不下的僵局狀態(tài)到昨日大幅下跌。自3月至今，布倫特原油期貨價(jià)格已累計(jì)下跌了11.2%，紐約原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌了8.6%。在本輪成品油調(diào)價(jià)期間內(nèi)，紐約原油價(jià)格適中未能重返每桶50美元上方，布倫特油價(jià)也跌破了每桶51美元，這兩大國際基準(zhǔn)油價(jià)均刷新了年內(nèi)低點(diǎn)。
在如今貨運(yùn)市場競爭激烈的春天，油價(jià)的下跌對于卡友來說，無疑是個(gè)好消息。尤其是對于駕駛擁有“體系節(jié)油”技術(shù)的解放卡車用戶而言，簡直就是省上加??！那么問題來了，卡友，你今天加油了嗎？
