中國重汽5月重卡銷售1.31萬輛，同比和環(huán)比增速分別為60.12%和-2.29%。預計公司6月份的銷售將達年度峰值，完成全年8.3萬輛的預設(shè)目標難度不大。 

　　中國重汽 6月10日發(fā)布5月產(chǎn)銷快報，公司當月重卡產(chǎn)銷數(shù)分別為15,980輛和13,083輛，1-5月累計產(chǎn)銷分別為68,980輛和48,627輛，同比增速分別為70.54%和51.50%。重汽集團當月銷量為20,935輛，1-5月累計銷量98,937輛，同比增長70.33%。 

　　6月銷量將沖擊全年峰值。公司5月銷量同比和環(huán)比增速分別為60.12%和-2.29%，銷售連續(xù)3個月高于13,000輛水平。公司1-5月的累計產(chǎn)銷產(chǎn)額為20,353輛，較前4個月進一步增加2,897輛，排產(chǎn)進度表明公司目前訂單依然充裕。參考公司08、09年的銷售規(guī)律，6月往往是公司確認銷量的大月，預計10年6月公司的重卡銷量將超過1.5萬輛。二季度公司預計實現(xiàn)銷量約4.15萬輛，環(huán)比一季度增加1.93萬輛，達到全年峰值。上半年公司預計實現(xiàn)銷量約6.38萬輛，對應(yīng)年度銷售目標的77%，全年達標已無懸念。不過從周期性角度考慮，盡管10年上半年重卡延續(xù)景氣上行通道，但隨著房地產(chǎn)市場的轉(zhuǎn)冷以及國家可能采取偏緊的財政政策，行業(yè)在下半年可能會面臨較大的下行風險。 

　　鋼材價格回落有助于緩解成本壓力。一季度公司的經(jīng)營利潤率約10.25%，高于09年第四季度的3.6%和全年的8.05%，表明隨著行業(yè)需求的持續(xù)推升，EGR產(chǎn)品的降價壓力有所緩解，同時公司對于經(jīng)銷商的返點力度也有一定程度的降低。10年開局以來持續(xù)上漲的鋼材價格在近期出現(xiàn)回落，有助于公司第二季度主營業(yè)務(wù)毛利率的保持。 

　　看好引入發(fā)動機技術(shù)的應(yīng)用。隨著重汽集團與德國MAN公司長期戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，集團將享有完整TGA卡車、符合歐III、歐IV及歐V排放標準的D08、D20及D26發(fā)動機及相關(guān)零部件的在中國的獨家及不可轉(zhuǎn)讓權(quán)利使用許可技術(shù)和專門技術(shù)，以及相關(guān)的分銷、售后維護及服務(wù)使用許可技術(shù)和專門技術(shù)的權(quán)利。根據(jù)最新消息，MAN的車橋技術(shù)將進入公司的橋箱廠，兩個整車平臺將在公司和濟南商用車廠間分配。規(guī)劃中MAN的發(fā)動機和整車批量投產(chǎn)時間在2012年，公司將顯著受益于此次合作所帶來的技術(shù)轉(zhuǎn)移，一方面可以節(jié)省發(fā)動機方面的研發(fā)費用支出，另一方面成熟的發(fā)動機技術(shù)也可以有效改善自主發(fā)動機返修率高的現(xiàn)狀。 

　　一季報顯示，公司10年1-3月實現(xiàn)營業(yè)總收入60.10億元，同比增長48.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.74億元，同比增長208.70%；攤薄每股收益0.41元。