中國重汽集團日前發(fā)布2012年經(jīng)營目標，今年將確保產(chǎn)銷整車24萬輛，其中重卡16.5萬輛，各項主要指標高于行業(yè)平均水平。

 

 

面對國家宏觀調(diào)控政策趨緊、經(jīng)濟形勢復雜多變等不利影響，中國重汽不斷調(diào)整產(chǎn)品結構，產(chǎn)品得到全面優(yōu)化提升，輕量化有了新的突破，燃油經(jīng)濟性更加適應區(qū)域市場需求。去年全年產(chǎn)銷整車達到17.5萬輛，其中重卡14.3萬輛；9L以上重卡繼續(xù)保持國內(nèi)首位；出口整車超過2萬輛；實現(xiàn)利稅總額約45億元，企業(yè)效益明顯高于行業(yè)平均水平。

其中，最新亮相的HOWO-T5G中重型卡車，是中國重汽在引進德國MAN公司先進卡車制造技術的基礎上，結合中國國情，傾力打造的全新平臺高端中重卡產(chǎn)品，采用引進世界最先進水平的MAN發(fā)動機MC05、MC07，排量分別為4.58L、6.87L。該車引進德國MAN公司技術研制開發(fā)的前后橋。

HOWO-T5G品種包括牽引車、自卸車、載貨車、廂式車、專用車等多個品種，總重噸位包括１２ｔ、１６ｔ、１８ｔ、２０ｔ、２５ｔ、３１ｔ全系列，驅動形式包括４×２、６×２、６×４、８×２、８×４。而采用MAN技術全新設計的車架結構，輕量化設計，降重最多達100公斤。該車的問標志著重汽全面進入中重卡市場領域。

與此同時，集團還推出了HOWO/8×4輕量化自卸車、HOWO/6×2雙轉向牽引車、HOWO-A7輕量化牽引車、HOWO 牌T7H牽引車，這些車均采用了MAN的前軸及車架等技術，使底盤結構和配置得到了全面提升。