城市化進(jìn)程加快，使中小城市及縣域公交客車需求迅速增長。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，10米以下公交客車的銷量達(dá)到了32266臺(tái)，其中，7-8米公交客車更是以10052臺(tái)的銷量占據(jù)了最大市場份額。

　　日前，在合肥召開的江淮客車底盤研討會(huì)上，來自江淮商用車客車底盤營銷公司及國內(nèi)22家重點(diǎn)客車企業(yè)的技術(shù)、銷售領(lǐng)導(dǎo)和專家展開討論。由江淮底盤企業(yè)最新研發(fā)的四款7.5米級(jí)國Ⅳ前置二級(jí)踏步公交客車專用底盤，得到了與會(huì)代表的肯定。 
　　　
　　據(jù)介紹，新推出的客車底盤均為前置發(fā)動(dòng)機(jī)布置，采用了江淮汽車特有的彎梁車架、加寬型前橋與少片簧設(shè)計(jì)。彎梁車架、大輪距有效地降低了車輛重心，提高了行駛穩(wěn)定性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了二級(jí)踏步，加長前懸和加寬型前橋使得車內(nèi)空間更大，而前置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則在保持價(jià)格穩(wěn)定的前提下，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的全面提升。

　　江淮客車底盤營銷公司此次推出的四款最新底盤產(chǎn)品，還前瞻性地配備了國內(nèi)主流廠家的國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，提前預(yù)應(yīng)國家排放政策。