發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結(jié)果。 

　?、?nbsp; 原因 
　?、?nbsp; 柴油質(zhì)量低劣。 
　　②  進(jìn)氣不通暢，空氣濾清器堵塞。 
　　③  噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。 
　?、?nbsp; 噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象。 
　?、?nbsp; 噴油壓力過(guò)低。 
　　⑥  噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化。 
　　⑦  氣缸壓力低，霧化不良。 

　　⑵  診斷與處理方法 
　?、?nbsp; 確定柴油品質(zhì)是否符合要求。 
　　②  檢查空氣濾清器是否堵塞。 
　?、?nbsp; 檢查噴油正時(shí)是否過(guò)早。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并插入發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)銷，即位于一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入，若不能插入，說(shuō)明噴油正時(shí)有誤，需進(jìn)行調(diào)整。 
　　④  校泵，檢查噴油泵是否供油量過(guò)大。 
　?、?nbsp; 檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現(xiàn)象。 
　?、?nbsp; 用斷油法檢查各缸的工作情況。 
　?、?nbsp; 若上述檢查均正常，但故障依舊，則應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無(wú)異常，是否是氣缸墊沖壞或氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。