隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)近幾年的步步攀升，物流公司、運(yùn)輸隊(duì)、個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)的利潤(rùn)在不斷下降，就在他們開(kāi)始尋找和挖掘新的利潤(rùn)點(diǎn)之中，華菱天然氣重卡逐漸成為他們的共同的選擇。在山西晉城、臨汾等地都有華菱天然氣重卡的身影，無(wú)論是故障率還是出勤率均得到用戶(hù)的一致好評(píng)。
由于山西實(shí)施經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，將部分向外省運(yùn)輸?shù)拿禾孔優(yōu)樵诒臼“l(fā)電，將電力輸送至外省，如此一來(lái)晉煤外運(yùn)量減少，對(duì)重卡的需求量隨之下降。在“寒冷”的市場(chǎng)環(huán)境下，華菱太原辦事處的人員又是怎樣抓住大用戶(hù)，反而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破的呢？答案是他們用LNG重卡獨(dú)占了山西市場(chǎng)鰲頭。
山西是我國(guó)的能源大省，也是物流大省之一，重卡保有量位居全國(guó)前列。近幾年，為解決經(jīng)濟(jì)過(guò)度依賴(lài)煤炭，能源結(jié)構(gòu)單一的問(wèn)題，山西省提出“氣化山西”的目標(biāo)，即充分利用山西豐富的煤層氣、焦?fàn)t煤氣、煤制天然氣和過(guò)境天然氣等清潔能源，提高清潔能源在山西能源消耗中的比重。因此，山西省內(nèi)一些能源公司著手建立加氣站，同時(shí)購(gòu)置天然氣重卡。針對(duì)此，華菱山西區(qū)域銷(xiāo)售人員積極調(diào)研天然氣（LNG和CNG）車(chē)市場(chǎng)，并緊盯區(qū)域內(nèi)大客戶(hù)的購(gòu)車(chē)信息，將華菱天然氣重卡推介給用戶(hù)。
華菱太原辦事處相關(guān)該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，華菱LNG牽引車(chē)具有非常突出的亮點(diǎn)：450L的氣瓶可使續(xù)航能力達(dá)到500公里，相比柴油汽車(chē)可以節(jié)省燃料費(fèi)用40%左右，駕駛室舒適減少駕駛員長(zhǎng)途奔波的勞累，飲水機(jī)等貼心的設(shè)備使內(nèi)部溫馨如家，前軸應(yīng)用國(guó)際主流卡車(chē)盤(pán)式制動(dòng)先進(jìn)技術(shù)減輕自重、制動(dòng)性能更好且距離更短，后懸采用橡膠懸掛減輕自重約半噸、懸架免維護(hù)、使用壽命更長(zhǎng)，因而推向山西市場(chǎng)后一炮打響。
據(jù)悉：近日在山西陽(yáng)泉又有一批華菱6×4LNG天然氣重卡投放市場(chǎng)。一位華菱天然氣重卡用戶(hù)王師傅說(shuō)他跑了一天，發(fā)現(xiàn)用華菱天然氣重卡比用柴油卡車(chē)一天要省下300元左右，這樣計(jì)算一年下來(lái)要省費(fèi)用8萬(wàn)多元，許多用戶(hù)得知后都計(jì)劃著把自己的柴油重卡換成華菱天然氣車(chē)。
