中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布信息顯示：一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但中國(guó)自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額卻已連續(xù)7個(gè)月下降。
1到3月，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)589.17萬(wàn)輛，銷(xiāo)售汽車(chē)592.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)雙雙超過(guò)9%，不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任陳士華表示，中國(guó)品牌汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)依然不理想。
陳士華：中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)延續(xù)上年9月份以來(lái)的下降趨勢(shì)。上個(gè)月是連續(xù)6個(gè)月了，加上這個(gè)月已經(jīng)是第七個(gè)月了，整個(gè)一季度，中國(guó)品牌乘用車(chē)占有率比上年同期下降4.5個(gè)百分點(diǎn)。一季度，中國(guó)品牌轎車(chē)占有率比上年同期下降6.2個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)于中國(guó)品牌汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退的現(xiàn)狀，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)分析認(rèn)為：已經(jīng)表現(xiàn)出了外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)后面，他們還有持續(xù)不斷的努力和投入，還有很多“后手”，總而言之形勢(shì)不容樂(lè)觀。所以我們呼吁，不要在政策方面外國(guó)品牌在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，要加強(qiáng)互相之間的合作，中國(guó)品牌之間的合作比外國(guó)大公司之間的合作弱得多，一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安、奇瑞這些中國(guó)品牌之間的合作還很少。
